CRÓNICA COPA HYUNDAI JEREZ

Empieza la quinta cita del Campeonato de la Copa Hyundai en Jerez, todo hacía presagiar que el tiempo iba a acompañar, puesto que hasta el día antes, estaba lloviendo.

Viernes, empiezan las dos tandas de entrenos libres, cada una de ellas de 45 minutos de duración, es el momento de que nuestros pilotos Jaime Araoz, Carlos Martí y Adrian Clemente salgan a pista para ver el comportamiento del coche y según el estado de la pista, intentar sacar conclusiones para acoplar lo mejor posible el coche. Tras cuatro vueltas, Jaime Araoz y Carlos Martí paran para modificar y probar un par de cosas, salen a pista y parece que el coche mejora en su comportamiento, por lo que los dos pilotos, quedan muy contentos.

En la segunda tanda de entrenos libres, nuestros tres pilotos montan ruedas nuevas para hacer un buen tiempo y así poder ver en que estado se podrían encontrar el Sábado en la tanda de los entrenos cronometrados. En la Cuarta vuelta, Jaime Araoz marca el mejor tiempo 2´´01´6, Carlos Martí en la vuelta que iba tirando, se ve sorprendido en la frenada que llega a la curva de entrada recta y se sale de pista colisionando contra las ruedas de protección, todo debido, a la rotura de uno de los bombines de la pinza de freno, menos mal, que todo quedó en susto. Adrian Clemente lograba marcar el quinto mejor tiempo, por lo que todo hacía presagiar que el fin de semana se presentaba muy bien para todos nuestros pilotos.

Llega la hora de la verdad, comienzan los entrenos cronometrados para los dorsales con números pares. Araoz en la cuarta vuelta marca la Pole con un tiempo de 2´´02´056, seguido de Nacho Gabari que realiza un tiempo de 2´´02´312, nuestros otros dos pilotos, Carlos Martí y Adrián Clemente logran el 6º y 5º mejor tiempo, por lo que todos nuestros pilotos estaban muy satisfechos con el resultado obtenido.
Tras los entrenos cronometrados de los dorsales pares, salen a pista los números impares, y David Izaguirre consigue la Pole con un tiempazo de 2´´01´386, seguido de Leo Sabán y Álvaro Espinosa. A la postre y como se viene haciendo siempre, los tiempos de los dorsales pares se intercalan con los de los impares, por lo que la parrilla se salida para la manga clasificatoria, quedaría configurada de la siguiente manera:

1º David Izaguirre: 2.01.386
2º Leo Sabán: 2.01.703
3º Jaime Araoz 2.02.056
4º Álvaro Espinosa 2.02.118
5º Alex Royo 2.02.189
6º Nacho Gabari 2.02.312
7º David Domingo 2.02.467
8º Javier Hervás 2.02.631
9º Ignacio Hervás 2.02.676
10º Adrián Clemente 2.02.741
12º Carlos Martí 2.02.928

A media tarde y tras unos entrenos oficiales muy buenos, empieza la carrera clasificatoria a nueve vueltas. Se enciende el semáforo rojo, se apaga, empieza la carrera!!! Jaime Araoz protagoniza una buena arrancada y se pone en paralelo con Leo Sabán, pero justo cuando iba a cambiar a tercera, la marcha no entra correctamente y finalmente entra en la curva de final de recta en tercer lugar, nuestros otros dos pilotos, Carlos Martí y Adrián Clemente comienzan una espectacular remontada. A dos vueltas del final, Leo Sabán se ve perjudicado por quedarse sin gasolina y nuestro piloto Jaime Araoz, rápidamente se coloca en la segunda posición, terminando en ese lugar la carrera clasificatoria.

Primera carrera (a 11 vueltas):

El domingo por la mañana amanecía con un magnífico día, todos los pilotos estaban muy contentos con los resultados obtenidos hasta ahora, y esto les hacía animarse más de cara a las dos carreras puntuables que se iban a desarrollar en el transcurso del día. Y así es, la primera carrera empieza a las 12.30, los pilotos se colocan dentro del interior del coche y salen a pista para formar la parrilla. Una vez colocados, se enciende el semáforo rojo, se apaga, empieza la carrera. Araoz consigue mantener en la arrancada su puesto ( 2º) y se pega a la parte trasera del coche de David Izaguirre ( 1º) Carlos Martí empieza una de sus espectaculares remontadas, manteniendo un bonito duelo con Marcos Fernández, que finalmente entrarían a meta en quinto y cuarto lugar. Nuestro otro piloto, Adrián Clemente, no se veía favorecido en esta ocasión, debido a un par de toques, terminando la carrera en décimo lugar. De esta manera quedaría formada la clasificación:

1º David Izaguirre
2º Jaime Araoz (Autotec Racing Team)
3º Alex Royo
4º Marcos Fernández
5º Carlos Martí ( Autotec Racing Team)
6º Nacho Gabari
7º Leo Sabán
8º David Domingo
9º Javier Hervás
10º Adrián Clemente (Autotec Racing Team)

Segunda Carrera (a 15 vueltas)

Después de un descanso de tres horas, comienza la segunda carrera puntuable, todos los pilotos se montan en su coches y salen a pista. Una vez están colocados en parrilla, comienza la carrera, semáforo rojo, se apaga!!! Nuestro piloto Araoz se pega rápidamente al paragolpes trasero del coche de David Izaguirre, Carlos Martí consigue mantenerse en la quinta posición. En la cuarta vuelta aparece el cartel de Safety Car, debido a un espectacular golpe que ha tenido el piloto Jaime Castán en una de las curvas más rápidas del trazado Jerezano, quedando el coche bastante tocado, pero rápidamente el piloto sale por su propio pié y sin ningún tipo de lesión. Una vez retiran el coche accidentado de la pista, sale de la pista el Safety Car y se reanuda la carrera, Araoz se ve perjudicado y Nacho Gabari le coge el rebufo en la recta y adelanta finalmente a nuestro piloto Jaime Araoz. Carlos Martí y tras una bonita lucha con varios pilotos, se ve ligeramente relegado hasta la séptima posición, terminado en esa posición la carrera. Así quedó la clasificación al terminar la carrera:

1º David Izaguirre
2º Nacho Gabari
3º Jaime Araoz (Autotec Racing Team)
4º Alex Royo
5º Leo Sabán
6º David Domingo
7º Carlos Martí (Autotec Racing Team)
8º Ignacio Hervás
9º Javier Hervás
10º Marcos Fernández

Así va el Campeonato:

1º David Izaguirre, 278 puntos (Campeón Copa Hyundai 2005)
2º Nacho Gabari, 189
3º Alex Royo, 179
4º Ignacio Hervás 173
5º Jaime Araoz, 144
6º Leo Sabán, 133
7º David Domingo, 131
8º Álvaro Espinosa, 126
9º Adrián Clemente, 101
10º Carlos Martí, 98

Conclusión, un fin de semana bastante bueno para todos los pilotos de Autotec Racing Team, y ahora esperando con ganas la que será la última carrera de la temporada, que será el 12 y 13 de Noviembre en el Circuito de Montmeló, hasta entonces, saludos racing!!