CRONICA DE ESTORIL, COPA HYUNDAI COUPE

El fin de semana empezaba con un tiempo un tanto atípico para estas fechas, con una temperatura algo fresca y con una gotas de agua. El piloto Jaime Araoz salía a rodar detrás de su compañero Carlos Martí, puesto que no había rodado nunca antes en este trazado y su compañero de equipo y amigo C.Martí, le ayudó a ir detrás de él las primeras vueltas para que el acople de Araoz en el trazado de Estoril, fuese más rápido.

Tras las dos mangas de entrenos libres del viernes, de media hora cada una, sirvió más o menos para que nuestro piloto Araoz se acoplara, y así lo demostraba en los entrenos oficiales del Sábado, situándose segundo en su manga (Pares), nuestro otro piloto, Carlos Martí, no se encontró a gusto, pues al parecer el coche acusaba pérdida de potencia y esto le hacia situarse en los entrenos oficiales en la decimo cuarta posición. Acto seguido, saldría la manga de los impares, rápidamente, D.Izaguirre marcaba la pole, actual líder del campeonato, segundo era Álvaro Espinosa y tercero Leo Sabán. De esta manera, juntando los tiempos de la manga de los pares con la de los impares, quedaba de la siguiente manera:

1º David Izaguirre 1.58.164
2º Nacho Gabari 1.58.412
3º A. Espinosa 1.58.753
4º J. Araoz 1.58.789
5º L. Sabán 1.58.847
6º J. Macias 1.58.969
7º J. Hervás 1.58.972
8º I. Hervás 1.59.057
14º C. Martí 1.59.650





En la carrera clasificatoria, Araoz se colocaba tercero en la primera vuelta tras la salida que había tenido de pista N.Gabari, Martí empezaba a adelantar posiciones pasando en la primara vuelta en decimo tercera posición. Tras la primera vuelta, David Izaguirre, Álvaro Espinosa y Araoz empezaron a mantener un fuerte ritmo y a distanciarse del pelotón perseguidor, que mantenían una lucha frenética entre Leo Sabán, Javier Hervás, Ignacio Hervás y Nacho Gabari, a la postre, sería Ignacio Hervás el que se empezaría a distanciar de ese grupo, manteniendo un fuerte ritmo. C. Martí seguía adelantando posiciones, consiguiendo entrar en una meritoria decima primera posición sufriendo esa pérdida de potencia que tenía el coche desde que empezó el fin de semana, finalmente, la carrera clasificatoria terminaría de la siguiente manera:

1º David Izaguirre
2ª Álvaro Espinosa
3º J. Araoz
4º I. Hervás
5º L. Sabán
6º N. Gabari
11º C. Martí



La parrilla de la primera carrera puntuable quedaría formada de la siguiente manera:

1º David Izaguirre
2º Álvaro Espinosa
3º J. Araoz
4º N. Gabari
5º L. Sabán
6º I. Hervás
7º J. Hervás
11º C. Martí



Tras la pancarta de 5 segundos, se enciende el semáforo en rojo, se apaga, empieza la carrera!!!!! Nuestro piloto Araoz se ve adelanto en final de recta por Nacho Gabari, colocándose en la primera vuelta cuarto, posición que no soltaría hasta cruzar la bandera a cuadros, a pesar de mantener una bonita lucha con Nacho Gabari, Javier Hervás e Ignacio Hervás hasta la última vuelta, Carlos Martí hacía lo imposible por adelantar posiciones, consiguiendo finalmente cruzar la meta en octava posición, remontando de esta manera tres posiciones que le valdrían para salir en la siguiente carrera en octava posición.

Resultados 1ª Gran Final:

1º D. Izaguirre
2º A. Espinosa
3º N. Gabari
4º J. Araoz
5º I. Hervás
6º J. Hervás
7º A. Clemente
8º C. Martí



La segunda gran final, sería un calco de la primera carrera, D. Izaguirre y A. Espinosa ponían tierra de por medio sobre el grupo perseguidor, formado por N. Gabari, J. Araoz, I. Hervás, A. Royo, y David Domingo. Araoz a partir de la cuarta vuelta sufría un rebote acusado en la rueda derecha, dejándole sin posibilidades de poder luchar por la tercera posición del podium y perdiendo posiciones, entrando en meta en séptima posición, una lástima, pues nuestro piloto Jaime Araoz estaba protagonizando un fin de semana bastante bueno, contando también con la peculiaridad de que era la primera vez que rodaba en este trazado. Por otro lado, nuestro otro piloto, Carlos Martí, protagonizo una bonita lucha con A. Clemente, que finalmente cruzarían la bandera a cuadros, separados por tan solo un segundo de diferencia.


Resultados 2ª Gran Final:

1º D. Izaguirre
2º A. Espinosa
3º N. Gabari
4º I. Hervás
5º A. Royo
6º D. Domingo
7º J. Araoz
8º A. Clemente
9º C. Martí
10º M. Caballo


La siguiente prueba será en el Circuito de la Torrecica en Albacete en el mes de Septiembre, hasta entonces, saludos racing!!!!